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中国直销躁动之四--雅芳和安利的物流路线

来源:《直销人》新闻中心编辑:2005-05-06阅读量:10681

  除了人员的培训,产品和物流也是企业争夺的重要环节。美国波士顿Negron咨询公司预测,在未来五年内,直销行业在中国的规模将达到70亿美元。这将使中国的直销业规模成为世界第三,仅次于美国和日本。而在产品方面,外资直销巨头显然占据优势。

  2004年6月18日,美国安利公司董事长史提夫·温安洛(Steve Van Andel)与上海市张江高科技园区签署了安利设立止海研发中心的意向书,一年前,安利公司在中国一次性增资1.2亿美元。当天,雅芳全球董事会主席兼首席行政长官钟彬娴女士造访北京,为当年登陆中国的5款益美高系列产品造势。全球直销巨头如新也全面展开其中国战略。凭借设立在上海的生物光子扫描仪生产基地,以及旗下华茂保健品的生产线,如新希望实现与先入者安利分庭抗礼。

  本土企业也在奋起直追。中山完美在产品质量控制方面大下功夫。在2002年到2003年间,拿下了四个认证:ISO9001(质量体系管理认证)和ISO14001(环境管理体系认证)、保健食品GMP认证、HACCP(食品安全控制体系国际认证)。

  南方李锦记营养保健品有限公司则在2004年追加大笔投资,在广东新会1200亩地的李锦记食品工业城中,按GMP标准新建生产基地。在产品研发方面,则与第一军医大学成立了天然药物研究中心,与香港科技大学合作成立香港传统中药研究中心,与清华大学签署科研项目合作意向书。而在产品品质控制方面,2003年,南方李锦记顺利获得ISO9001:2000(质量体系管理认证)、保健食品GMP认证和HACCP(食品安全控制体系国际认证),这些都为应对直销开放后的市场机遇做好了准备。

  国内最大的直销企业天狮自不甘落后,正在上海规划建设一个欧美现代园林式的现代国际企业,把它建成为集生产、研发、培训教育于一体的基地,投资将达4亿美元。目前天津生产基地的年生产能力为40多亿元人民币,未来将进行扩建,届时年生产能力为70亿人民币。天狮计划把近几年在海外创造的外汇调回来投资国内,投资完成后,将达到年产值200亿元人民币的生产能力,并且生产完全达到自动化。

  要把这些产品及时送到消费者手中,企业还需庞大的物流体系配合。雅芳物流总监张恒法说:直销模式对物流的要求十分高,而且直销公司物流的成功能为直销人员带来很多便利和效益。

  目前国内物流做的最好的要数雅芳。2001年,雅芳在全国各大中城市拥有2000个专柜、5000多个专卖店,然而20%的店面和专柜,因为最后一公里的原因纷纷流失。雅芳规定经销商到各地分公司取货,但由于经销商分布很广,取货时,新疆的经销商常常要坐一整天车才能到达分公司仓库,有些没车的经销商拿到货物后还要租车运回,自行装卸,这给他们造成了很大困难。同时,要配合这种物流模式,在中国的75家分公司就要建75个大大小小的仓库,分散的库存导致信息的不畅通,雅芳销售额流失巨大。加上多个环节操作使得雅芳不得不投入大量的人力成本。

  经过将近一年的考察、研究,雅芳最终拿出了一套叫做直达配送的物流解决方案。雅芳在北京、上海、广州、重庆、沈阳、郑州、西安、武汉等城市设立8个物流中心,取消原来在各分公司设立的几十个大大小小的仓库。雅芳生产出的货物直接运输到8个物流中心,各地经销商专卖店通过上网直接向雅芳总部订购货物,然后由总部将这些订货信息发到所分管的物流中心,物流中心据此将经销商所定货物分捡出来整理好,在规定的时间内送到经销商手中。这其中涉及的运输、仓库管理、配送服务,雅芳全部交给专业的第三方物流(3PL)企业中邮物流和大通国际运输去打理。

  同时,雅芳完善了自身的物流信息系统。雅芳顾客服务部高级总监张恒法举例说,以前,如果在新疆南部和田的店主要去乌鲁木齐拿雅芳的货,必须带着钱,坐整整一天的火车到喀什,然后再转坐12小时的汽车才能到达。这样来回离店的时间差不多一个星期,既麻烦又不安全,而且营业额白白损失在路上。现在,他只需要在互联网上下订单,在线通过银联、招商银行或者邮政付款,就可以坐等3PL 公司将货物送到店里,最后在网上签收就可以了。

  一旦直销法放开,雅芳的物流体系将因其单层次直销模式的改变而改变。因为,现在货物还仅仅是到达经销商的店面或铺面,但多层次直销物流面临的是成千上万的直销人员,他们的订单批次多、量很小,种类繁多,而且对时间的要求很高。据悉,雅芳的物流人员也在积极地为满足这一模式做准备。

  在面临直销立法的日子里,安利也在未寸绸缪。在2003年,安利在IT基础设施建设方面的投资则为4400万元,更换了全国店铺前台及后台的硬件设施,并开通连接全国店铺与广州、北京、上海的电脑数据专线,物理线路总长度达10万公里。这些线路,连接的是安利遍布全国几乎每一个省会城市,近2000家专卖店的网络。

  2004年,安利开始以中山投资建立新的物流中心。安利官方的说法是,由于预见到中国市场的非常庞大,非得要有规模的传递货物渠道。

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